Aluminum BigBore Turbo Inlet Pipe für Audi S4/S5 B9 hotsell 3.0T

Tipp: Für mehr Details, weitere Bilder und eine bequeme Bestellabwicklung gerne auf unserer Homepage vorbeischauen :) www.druckschmie.de/shop

Bei einem Serienfahrzeug, sind die Akustikvorgaben eines Turboladers auf ein Mindestmaß hotsell vorgegeben. Das heißt, man versucht mit allen Mitteln, den Turbolader unhörbar zu machen. Hierzu spielt das Inlet-Rohr einen großen Faktor bei.

Das serienmäßige Inlet wurde nicht nur aus Kostengründen aus Kunststoff hergestellt, sondern ist auch in seiner Größe nur auf das nötigste reduziert. Somit erreicht man die Lautstärkereduzierung des Ansauggeräusches durch Strömungskanten.

Mit dem ECS BigBore Inlet aus Aluminium-Guss, lässt man den Lader wieder frei „Luft holen“. Das Inlet ist Strömungsoptimiert konstruiert und bietet zudem noch knapp 17% mehr Durchsatz im Vergleich zum Serienteil.


Zusammenfassend:

Ideale Form dank Aluminium-Guss, CNC bearbeitet
16,8% mehr Luftdurchsatz!
55mm Innen-Ø am Turboeintritt und 66mm Innen-Ø am Rohreintritt maximieren den Luftstrom
Plug&Play (Kurbelgehäuseentlüftung und Kabelhalter an der originalen Position)
Ölbeständiger Dichtring
Passend für folgende Fahrzeuge:

Audi S4 B9 3.0T
Audi S5 B9 3.0T Coupe / Sportback / Cabriolet
Lieferumfang:

Aluminium Inlet-Pipe
Befestigungsschrauben
Dichtring

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